SAISON 2020 - 2021 A MEYRIN ET COLLEX

Fini le championnat d'été, maintenant nous allons commencer mercredi 2 septembre avec la nouvelle saison 2020-2021 en espérant que nous ne soyons pas stoppé par quelque virus que ce soit.......

nous commencerons avec les courses sprints avec les Porsche Revo, les Gr.5 HRS et les Gr.C -




le calendrier officiel va être mis en ligne d'ici le début de la semaine.

quelques modifications pour faire rouler plus de voitures et surtout plus de fois !

1. il y aura 3 courses sprints au lieu de deux dans les soirées sprints
2. il y aura 1 course sprint (4x4min.) et une endurance (la durés des courses passe à 4x10 min.) le même soir
3. retour des Ninco GT
4. création d'une coupe Porsche revo slot, 1 course tous les deux mois un vendredi
5. création d'une nouvelle catégorie Canam, avec les Slot-It canam (Mc Laren et Chapparal uniquement) opposées aux Canam Thunderslot dans la même course
6. lors des soirées sprints, s'il a trop de pilotes nous annulerons peut-être une des courses, de même pour l'endurance la course sprint pourrait être supprimée, tout cela à décider sur place.

désormais le départ des courses se fera à 20h. précises afin de ne pas terminer les courses trop tard.


vive la nouvelle saison 2020 - 2021

Le calendrier tout nouveau tout beau pour la nouvelle saison 2020-2021 :

BRAVO et merci Olivier

Super planning !

Le championnat de cette année s'annonce particulièrement intéressant !!!

Juste pour info, le sens de roulage sur la piste sera décidé chaque mercredi avant les courses, n'est-ce pas ?

Magic le nouveau programme.
Avec le Covid nous fesons plus de course comme dans la réalité.
La F1, le NASCAR, la moto, ils font des courses tous les week-end.
On doit s'aligner aussi.
Merci à Old Daddy et à Blindriver pour votre organisation d'avant saison.

Rien n est decide pour le sens pour le moment. On verra plus tard

hier soir reprise du championnat 2020/2021, trois courses sprints, trois vainqueurs différents, trois recordman du tour différents et un timing respecté !
dans les 3 courses les écarts étaient assez serrés et surtout dans la troisième car 3 pilotes terminent dans le même tour. Bon pour les prochaines courses, il faudra un peu plus
de préparation sur les voitures car il y a eu quelques soucis mécaniques ........
Blindriver souffrant toujours de son bras ne put se battre à fond, Mc Laral renoue avec la victoire, Daniel un peu en retrait, Archi toujours au max mais pourra faire mieux et Old Daddy assez en forme ....... et visite de R1 venu nous faire un petit coucou.

classement Porsche Revo Slot :

1. Old Daddy - 66 tours - 13.451
2. Archi - 65 tours - 13.744
3. Blindriver - 64 tours - 14.165
4. Daniel - 64 tours - 13.811
5. Mc Laral - 63 tours - 13.914

Classement Gr.5 HRS :

1. Archi - Ford Capri - 68 tous - 13.611
2. Old Daddy - Chevrolet Corvette - 66 tours - 13.649
3. Daniel - De Tomaso Pantera - 66 turs - 13.546
4. Blindriver - BMW M1 procar - 65 tours - 13.810
5. Mc Laral - Toyota Celica - 64 tours - 13.682

Classement Gr.C :

1. Mc Laral - Sauber Mercedes - 66 tours - 13.530
2. Blindriver - Porsche 956KH - 66 tours - 13.556
3. Old Daddy - Nissan - 66 tours - 13.509
4. Archi - Sauber Mercedes - 64 tours - 13.476
5. Daniel - Lancia - 62 tours - 13.510

Demain soir 1ère sourée avec nouveau format des corses d'endurance !

Nascar HRS 4x4 min.

GT3 NSR 4x10 min.

Ouverture du la piste à 18h30
Courses à 20h précises

Présent.
Chouette nouveau format.
Plus de voiture à rouler.
Belle idée.

Est-ce qu'il y a des Nascar HRS à prêter-louer??

bien sur comme dab

USD 30.000,00 pour les qualif.
USD 50.000,00 pour la course (pièces et main d'oeuvre comprises .... )

Bon je vais voir chez Penske ce qu'ils proposent...

Cagnoc ne regarde pas le prix !!!
Sur un malentendu, peut-être pourras-tu rouler à moindre coût, voire gratos !!!

Présent et prêt à rouler les mécaniques !

Le photographe étant encore en convalescence, voici les photos du Directeur de course :

Les Nascar sur chassis HRS SW :


Et les GT3 NSR :

Nouvelle formue réussie avec une course sprint et une course d'endurance, la sprint avec les Nascar HRS et l'endurance avec les GT3 NSR. En Nascar, ce fut très disputé car les 5 premiers se tiennent dans un tour seulement !!! le seul qui n'a pas pu suivre c'est Blindriver pas en forme pour la première course ou une voiture pas assez rapide car il roulait en Truck Nascar de location. .
En GT3 NSR nous avons diminué la puissance de la piste suite à la demande de certains pilotes car c'est voitures sont très puissantes. De plus grands écarts, et cette fois Blindriver a mis tout le monde d'accord avec son Aston devant les autres Corvette, Aston et Audi, à noter que l'Audi de Cagnoc souffre d'un manque de puissance avec son moteur baby king qui ne peux pas suivre dans les lignes droites. Mc Laral très satisfait de sa C6R, quant à Archie un peu en retrait pour cette soirée.

Classement Nascar :

1. Old Daddy . 66 tours 13.533
2. Daniel - 66 tours - 13.618
3. Mc Laral - 65 tours - 13.819
4. Archie - 65 tours - 14.082
5. Cagnoc - 65 tours - 14.257
6. Blindriver - 59 tours - 13.941

Classement GT3 NSR

1. Blindriver - Corvette C7R - 179 tours - 12.800
2. Old Daddy - Corvette C6R - 176 tours - 12.931
3. Daniel - Aston - 175 tours - 12.97
4. Archie - Aston - 172 tours - 13.066
5. Mc Laral - Corvette C6r - 171 tours - 13.077
6. Cagnoc - Audi R8 - 170 tours - 13.601

Mercredi 16 septembre

1 course sprint avec les classics Slot.it /Policar( Ford GT 40, Alfa 33, Ferrari p4 et 312 PB et Matra Simca.
4x4 minutes

1 course endurance avec les classics NSR
4x10 minutes

Ouverture du local 18h30

Courses 20h précises !!!

Présent avec mon écharpe

Je pense venir mais je n'ai pas de Slot-It Polycar.

Tu as bien des slotit classic ?

PRECISION POUR LES COURSES D ENDURANCES, LES PNEUS ROUGES BRM ACHETES A L ORGANISATEUR SONT SEULEMENTS AUTORISES.

Les Classics engagées hier soir posent pour la photo officielle :


D'abord, les Slot.it et Policar pour la course sprint



Puis, les NSR pour la course longue

Quelle soirée !!! retour de Fredo, Archi qui se trompe de slot-it classics, et un horaire tenu avec précision. Blindriver toujours blessé au bras s'en est très bien sorti dans les 2 courses. Une visite de R1 et deux courses bien disputées, Faibles écarts dans la course sprint, mais dans l'endurance les P68 ont fait la différence, les 917 ont eu de la peine et la MKI manquait de stabilité.

une fois de plus la nouvelle organisation des courses a bien fonctionné.


classement classics slot-it :

1. Old Daddy - ord GT40 -72 tours - 12.767
2. Blindriver - Matra - 70 tours - 12.933
3. Archi - Mc Laren - 70 tours - 12.948
4. Daniel - Ferrari P4 - 69 tours - 12.817
5. Cagnoc - Ferrari P4 - 67 tours - 13.52
Fredo - Ferrari P4 - 60 tours - 14.055

Classement NSR Classics :

1. Archi - Ford P68 - 180 tours - 12.860
2. Blindriver - Ford P68 - 175 tours - 13.095
3. Old Daddy - Ford MKII - 171 tours - 13.319
4. Daniel - Porsche 917K - 170 tours - 13.323
5. Cagnoc - Porsche 917 - 162 tours - 14.197
6. Fredo - Porsche 917 - 154 tours - 14.323